PUEBLA. "Las empresas están obligadas a pagar lo que dicta la ley", sentenció el gobernador de Puebla, Miguel Barbosa Huerta, sobre el conflicto que tiene la empresa automotríz Audi con el ayuntamiento de San José Chiapa por un presunto adeudo de 90 millones de pesos de impuesto predial.

El mandatario señaló que se dará prioridad a los derechos de los ayuntamientos, luego del intento de clausura que el pasado viernes se registró en las instalaciones de la planta Audi por parte de las autoridades municipales.

Barbosa Huerta insistió en que los municipios no tienen por qué renunciar a un sólo peso de lo que tiene derecho, incluso, recordó que durante la administración del panista Rafael Moreno Valle se les negó a los ayuntamientos el derecho de cobro de los impuestos, esto, según dijo, con el fin de beneficiar a las empresas, hecho que él calificó como un “monstruo legal” implementado por los gobiernos anteriores.

Ayer, tras más dos horas de reunión, ejecutivos de la empresa Audi México y autoridades municipales de San José Chiapa acordaron la entrega y revisión de toda la documentación requerida en materia de Protección Civil, en tanto, seguirán dialogando sobre la deuda pendiente por el derecho por uso de suelo.

Así lo dio a conocer el presidente municipal, Arturo Graciel López Vélez, quien dijo que sostendrán diversas mesas de trabajo para atender las todas regulaciones pendientes y establecer un acuerdo económico para el pago de impuestos.

En la primera negociación, refirió que los documentos de Protección Civil requeridos fueron entregados por parte de la empresa, pero no dio detalles sobre los oficios que estaban pendientes.

En tanto, habrá una segunda reunión, durante esta misma semana, para abordar temas financieros. Una vez más, el alcalde prefirió no especificar el pasivo total de la empresa.

Según el alcalde, las intervenciones recientes con policías de su municipio no detendrán nuevas inversiones y que, con esta mesa de diálogo, se cancela otro intento de clausura contra la empresa Audi México.

“Con esta parte le damos confianza y seguridad; que tengan seguridad jurídica”, respondió el primer edil.

Graciel López mantuvo su postura que las acciones del viernes se trataron sólo de una “diligencia”, pues nunca quisieron intervenir con fuerza pública. Aunque durante los eventos del 9 de octubre, él mismo dijo que encabezaría la clausura.

Se estima que la deuda de la empresa alemana al municipio es de 90 millones de pesos. Al respecto, el gobernador, Miguel Barbosa informó que hay pendientes en licencias de construcción, predial y otros servicios.

En octubre de 2019, el Congreso local aprobó modificaciones al Organismo Público Descentralizado denominado Ciudad Modelo Audi, con el objetivo de devolver las facultades que le fueron quitadas a los cinco municipios que forman parte del polígono en el que se instaló empresa alemana.

Las reformas mantuvieron las facultades que tenía el organismo para administrar y recaudar los recursos provenientes de servicios, pero ahora con la especificación de que sólo serán aquellos que estén a su cargo como ente descentralizado del gobierno estatal y no de los servicios públicos municipales como predial, agua, etcétera.

La reunión de ayer en Casa Aguayo, sede del gobierno poblano, fue entre directivos de Audi con el alcalde Arturo Graciel López y representantes de la Secretaría de Gobierno estatal, que preside David Méndez, y la Secretaría de Economía, a cargo de Olivia Salomón.

Por otra parte, la empresa Audi México, a través de un comunicado, señaló que abre sus puertas a las autoridades para ser auditada. “La documentación requerida a la empresa, derivada del encuentro, será entregada en su totalidad y la fábrica abre sus puertas para ser auditada en el momento en que las autoridades decidan”, agregó la compañía en un comunicado.

Finalmente, refirieron que la sustentabilidad es clave para la armadora, por lo que realizan acciones para cubrir la totalidad de su requerimiento eléctrico con energías renovables y el correcto uso del agua. Además, señalaron que cuentan con una serie de programas sociales que buscan el desarrollo de la región y la inclusión de los jóvenes de municipios aledaños a la industria automotriz.

Karen Meza | El Sol de Puebla